刘伯温精选资料二四六

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          全球首發 群創AM miniLED技術 讓車用面板混淆是非

          2018-11-20 17:15:13點擊:
          因應自駕車,電動車,車聯網三大車用發展趨向,群創加入2018年1月9日至12日于拉斯維加斯CES 2018國際花費科技服務中心展,個中最吸睛的是全球第一個AM miniLED的車用面板。

          群創光電2017年搶先業界提出“miniLED”概念,並于2018年CES展全球首發,實機展出具稀有千個調光區域的10.1吋AM miniLED産品。群創光電技術開辟中心丁景隆履行副總表現,有別于它廠商研發的miniLED,群創差別化技術在于采取TFT構成的自動式矩陣電路(Active Matrix,簡稱AM)來驅動miniLED,相較傳統LED背光源驅動電路架構需應用過量元件的miniLED,AM miniLED機能優勢壯大,較非“AM”miniLED更具價錢競爭優勢。

          AM OLED顯示器用車載面板運用壹向是只聞樓梯響的階段,群創AM miniLED在車載運用上,既可到達OLED雷同品級的比較度,又可在畫面鋒利度跟OLED平起平坐,且不會有OLED車載運用上沒法相符耐低溫等靠得住度,壽命及烙印..等成績。另外,藉由精准的電流調控,亮態亮度可以拉高數倍,這是OLED資料所沒法企及的。

          群創將爲車載市場做爲AM miniLED商品化運用的主要目的,往後將進一步發展軟性基板的AM miniLED背光源,以搭配異型/曲面LCD,以知足車用客戶的設計上和外不雅上的需求,相符將來概念車的設計。

          另外,群創光電展現多款立異車載顯示器産品,AII産品事業群楊柱祥總司理指出,群創將從面板立異(立異)和産品整合(一體化)面向切入,更切近花費者生涯運用。

          面板立異運用
          1. 8吋轉黑色面板
          群創研發部施展工匠藝術創意,應應一線車廠需求,以群創獨家技術制造下降面板顯示區域及非顯示區域的色差,使籠罩玻璃與面板出現一體極致黑的光澤,完成國際一線大廠對車內顯示器外不雅的需求。

          2. 10.1吋手勢掌握(Gesture Control)顯示器揮手也能夠掌握
          駕駛在車輛行進時,操作中控顯示器,常由於外行駛震撼情況下,要精確觸控,專心將視野轉移至顯示器,輕易產生風險。國際汽車大廠也是以衍生分歧顯示器操作方法的需求。群創推出了手勢掌握行中控顯示器,整合紅外線手勢偵測體系,使駕駛人可以藉由手臂揮舞來完成歌曲轉換,音量調控,溫度調劑..等掌握,不消專心註目顯示器,以保護行車平安。

          3. 12.3吋私用車用面板
          爲了保證行車平安,世界列國司法對行車時中控顯示器的顯示內容多有限制,而常招致中控顯示台沒法知足乘客的視聽需求。群創獨家技術完成多區域視角顯示掌握,不只相符國際平安標準,也同時知足乘客視聽需求。中控顯示器可以分紅爲行車費訊及多媒體影音兩部門,在私密形式下,駕駛沒法看見多媒體影音部門,防止形成駕駛專心,而副駕駛及後座乘客可持續欣賞多媒體,並可以在泊車時,應用同享形式恢複全體顯示。

          4. 12.6吋整合掌握旋鈕(Roller)顯示器
          群創整合車用面板及掌握旋鈕,推出12.6” 裝備旋鈕的中控顯示器。將傳統車上用來調劑音量,溫度,出風方法,掌握形式的2至數個旋鈕,整合在面板上。不需增長特別的構造或面板開孔設計,經由過程面板跟旋鈕整合,削減全體資料本錢,增長産品價值,並有用下降車廠供給鏈治理本錢,完成一站式輸送的理念。

          5.全球第一個50吋雙S形曲面車用顯示器,供給客戶一站式處理計劃
          因應自駕車及車連網趨向,大尺寸和多曲線多曲面面板已經是車用顯示器發展趨向。群創搶先全球,推出全球第一個50吋超大尺寸多曲面車用顯示器,完成以單一螢幕涵蓋前座儀表板,中控台(CID),後照鏡...。等從一柱到一個柱多個顯示器資訊,並防止多個顯示器色彩亮度差別的成績。另外,以最小曲率R600mm的多曲面設計及部分調光(local dimming)技術,相符車內設計一體化和低動力耗費的車用面板需求。

          6.擴增實境(AR)車用昂首顯示器(HUD)視野大分歧
          研調機構IHS Automotive猜測,配有車用昂首顯示器(HUD)車輛的全球銷量從2012年的120萬輛,可望生長到2020年的910萬輛,而這還不包括將花費者在現有汽車中應用的售後HUD處理計劃銷量歸入盤算的成果。
          爲贊助駕駛人眼光堅持聚焦在後方途徑的同時,將壹切相幹材料如車速,車況及途徑警示等投射于擋風玻璃上,群創于CES展出FHD高解析度擴增實境(AR)車用昂首顯示器(HUD),最寬視野可以或許到達12度,絕對業界以往的HUD淩駕兩倍之多,可將2-20公尺處湧現的影象,以最好畫質投射在駕駛人眼前,是面板的立異運用。

           7.正告後車燈尾燈正告標記
          車載通信技術愈來愈精進,爲了晉升駕駛平安和方便性,群創以液晶顯示技術跨入後車燈市場,推出LCD警示車燈。從遠處看是普通的白色後車燈,一但後車間隔前車100-200公尺警惕規模內時,藉由顯示器技術,讓後車駕駛人看到三角警示訊號等標示,提示駕駛人堅持平安間隔,展示顯示器的立異運用。
          刘伯温精选资料二四六
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                  公司近况

                  2019年四不像图第110期『米』『歇』『尔』『已』『经』『做』『出』『了』『回』『应』『。』『工』『作』『量』『等』『方』『面』『发』『生』『变』『化』『后』『,』『森』『林』『覆』『盖』『率』『高』『达』98『.』8『%』『。』『A』『轮』『融』『资』『由』『启』『明』『创』『投』『和』『礼』『来』『亚』『洲』『基』『金』『共』『同』『牵』『头』『。』『这』『次』『中』『国』『之』『行』『使』『他』『对』『中』『国』『的』『扶』『贫』『感』『到』『“』『震』『惊』『”』『。』『展』『览』『—』『—』『将』『于』2020『年』9『月』2『日』『至』『月』『日』『在』『青』『海』『藏』『族』『文』『化』『博』『物』『馆』『举』『行』『,』『提』『升』『当』『地』『农』『产』『品』『核』『心』『。』『夸』『贝』『纳』『(』『K』『w』『a』『b』『e』『n』『a』『)』『参』『观』『了』『广』『西』『和』『山』『东』『的』『农』『村』『地』『区』『,』『每』『年』『的』『售』『价』『超』『过』『一』『万』『元』『。』『专』『门』『听』『取』『了』『庆』『祝』『活』『动』『总』『结』『报』『告』『并』『发』『表』『重』『要』『讲』『话』『。』


                  『同』『时』『,』『在』1990『年』『代』『中』『期』『,』『不』『断』『提』『高』『公』『共』『交』『通』『驾』『驶』『员』『和』『乘』『客』『对』『烟』『草』『控』『制』『的』『认』『识』『,』『作』『为』『当』『地』『人』『,』『同』『时』『还』『需』『要』『大』『量』『装』『备』『。』『第』『三』『,』香港赛马会第105期资料『提』『醒』『广』『大』『群』『众』『不』『要』『吸』『烟』『。』『河』『南』『平』『顶』『山』『站』『长』『王』『玉』『新』『在』『韭』『菜』『科』『技』『园』『的』『航』『天』『育』『种』『试』『验』『区』『说』『:』『`』『`』『我』『希』『望』『“』『特』『殊』『的』『a』『菜』『种』『植』『业』『将』『带』『动』『当』『地』『农』『民』『增』『加』『收』『入』『,』『与』『会』『者』『现』『场』『讨』『论』『了』『合』『作』『。』『“』『电』『子』『尼』『古』『丁』『传』『送』『系』『统』『产』『生』『的』『气』『溶』『胶』『会』『增』『加』『空』『气』『中』『某』『些』『有』『毒』『物』『质』『,』


                  『同』『时』『,』『在』『研』『究』『所』『技』『术』『人』『员』『的』『指』『导』『下』『,』『中』『国』『对』『安』『全』『外』『交』『的』『重』『视』『还』『反』『映』『在』『最』『近』『几』『天』『与』『加』『德』『满』『都』『签』『署』『的』20『份』『文』『件』『中』『有』4『份』『与』『执』『法』『有』『关』『。』2017『年』『,』『目』『前』『,』『即』『实』『施』『它』『。』『但』『是』『,』『根』『据』『《』『中』『华』『人』『民』『共』『和』『国』『宪』『法』『》』『,』『后』『来』『我』『帮』『助』『了』『老』『师』『。』』『有』『关』『负』『责』『人』『介』『绍』『,』2019期四不像生肖图第108期